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400亿美元建的史上首个赛车公园 繁华背后舒马赫之魂无处不在

时间:2019-01-16 11:18来源:未知 作者:张赛车 点击:
阿布扎比西部入海口,有一个世界上最大、最著名的综合性项目之一阿布扎比亚斯岛,这个人工岛上可以说是应有尽有,豪华酒店、大型购物商

  阿布扎比西部入海口,有一个世界上最大、最著名的综合性项目之一阿布扎比亚斯岛,这个人工岛上可以说是应有尽有,豪华酒店、大型购物商场、迷人的沙滩、海上滑翔机等等都能满足大家对于“繁华世界”的一切想象。

  其中最引入注目的要数史上第一个赛车公园、耗资400亿美元修建的著名F1车队主题乐园法拉利世界。亚洲杯比赛休赛日,成都商报-红星新闻记者前往亚斯岛探访了法拉利世界。一个庞大的三角形红屋顶下,毗邻一级方程式阿布扎比站的赛道。

  它是全球最大的室内主题乐园,公园内设有两座过山车,其中一座全球最快的过山车模拟驾驶一级方程车跑车,3秒加速可达破纪录的240公里。除此之外,还有一系列体验F1赛车实景的项目可供赛车迷亲身感受。

  本月3日,正是法拉利传奇舒马赫的50岁生日。车王于5年前在滑雪过程中发生了严重事故,目前是否都还不得而知。在法拉利世界,舒马赫从未被遗忘,到处都是他的影像。无论是巨幅海报的致敬、还是小游戏的设计都让人感叹繁华背后的车王之魂无处不在。

  “他是我们永远的冠军,我们绝不会忘记他。”从英国前来法拉利公园“致敬”的车迷甘特对成都商报-红星新闻记者表示。

  法拉利世界于2010年11月正式对外。当成都商报-红星新闻记者乘坐的出租车刚刚驶进亚斯岛时,远远地就能看到这个庞大的三角形红色建筑,像一个巨大无比的红色汽车怪兽,盘踞于这座从沙漠变间绿洲的人工岛上。要到达法拉利世界,必须先经过F1阿布扎比站玛瑞纳赛道。

  玛瑞纳赛道是以高科技、、奢华为标配建设而成,于2009年举办了首届阿布扎比F1大赛,著名的赛车电影《速度与7》就是在这条赛道取景的。

  阿布扎比常年户外温度高达四五十摄氏度,可是进入法拉利世界,瞬间进入了20摄氏度的清凉世界。法拉利由著名的英国贝诺建筑设计事务所设计,整体风格现代明快,颜色更是简单到只有红、黄、黑三种法拉利品牌的主色调。

  其中,红色无疑是整个20万平方米的主基调,到处都是亮眼的红色元素,从门口迎接游客的法拉利F1赛车和经典款老爷车,到悬挂在白色墙壁上的3辆艳红色跑车,再到四处悬挂的红色灯笼。

  “马上是中国新年了,于是我们挂上了庆祝新年的红灯笼。”检票员萨曼莎对记者介绍,最后她还用中文说了句,“新年快乐!”

  红色的下,引擎的轰鸣中,一个硕大无比的极速世界呈现在你的面前。其中最刺激的项目要数“罗莎方程式过山车”了,过山车整个车体被设计成红色的法拉利跑车造型,可以容纳20个人同时乘坐。

  门口的标志专门提醒你,“这是世界上最快的过山车”,设计速度可以达到每小时240公里,而且与F1赛车一样的是,这个过山车可以在3秒内加速到240公里。

  过山车开出的第一段就是直线加速往上冲,在高速前行的过程中还会上下翻滚,以此来感受速度和重力带来的肾上腺素的变化,完全可以媲美F1赛车。 “每次过山车回到起点时,都需要用水枪给引擎片降温,因为瞬间加速的温度太高。

  在发车时你能明显感受到速度对身体感官的冲击,非常爽!”刚刚体验完过山车的中国游客小王向记者介绍道。

  法拉利世界不同于其他主题乐园的是,它完全模拟了F1赛车的体验。你可以现场体验F1赛车进站的所有过程,包括加油、换轮胎等。正式的F1赛场比赛中,为了尽力压缩进场所浪费的时间,所有工作人员必须协同合作,在几秒钟完成加油、换胎、检查设备等操作。

  这是一场人力与时间的直接较量,千斤顶、轮胎、高压力瓶等必须马上就位、各司其职,法拉利世界有专业的技师帮助游客体验这种比F1赛车飞驰更让人感到紧张的环节。

  高科技的赛车模拟器是公园里最吸引年轻人的项目。一字排开是7辆非常逼线赛车的造型。最有趣的是每个游客还可以选择自己的座驾,每一个座位后面都有法拉利车队的传奇F1车手名字,比如莱科宁、舒马赫等。成都商报-红星新闻记者现场体验了一次,驾驶的是西班牙车手阿隆索的“座驾”。坐在驾驶舱里,面前插放着是180度的环形视频,画面模拟阿布扎比F1赛道,然后感受模拟驾驶的乐趣。

  在平台底部复杂精密的液压传感器的控制下,哪怕是赛道上过弯G力和压肩的震动,游客都可以很真实地体验到,几位驾驶者可以同时飞驰在阿布扎比F1赛道上,比拼速度。技术不精的记者一上场就了弯道撞车,那种撞击和零件漫天横飞的感受非常真实。

  “跑完”一圈下来,每一个“赛车手”的最高时速、平均时速和名字都会被精确地写在屏幕上。

  现实和虚拟是如此的巧合。当成都商报-红星新闻记者体验赛车模拟器时,写着“迈克尔舒马赫”的第四道赛车正好遇上了机械故障,两位技师正在满头大汗地进行维修,但是故障似乎一时之间无法排除,那台赛车模拟器只能暂停。

  7次F1总冠军得主舒马赫于2006年从法拉利车队退役,2010年曾代表奔驰车队短暂复出。2013年底,他在滑雪时头部撞到岩石,颅脑严重受创陷入昏迷。目前恢复得不错,已无需卧床,也无需通过插管维持生命,但仍需接受护理与治疗,后续治疗费用预计高达5万英镑/周。

  本月3日正好是舒马赫的50岁生日。在法拉利世界,舒马赫从未被遗忘,到处都是他的影像。罗莎过山车旁边,几十米高悬空挂着的红色经典舒马赫海报、曾经助舒马赫驰骋F1赛道无敌手的法拉利F1赛车放在陈列室中,甚至餐厅上也有舒马赫的头像。

  记者在走近舒马赫巨幅海报时,正好看到一个推着婴儿车在海报下静静观看的男子。记者不由得男子,“你是舒马赫的车迷吗?”“是的,我小时候就看舒马赫的比赛。他是我永远的偶像,可惜5年前那场事故……我很为他担心,也关心他一切的动态。

  现在我孩子都一岁多了,希望有朝一日能看到他再次出现在赛车场上,哪怕只是坐着轮椅看看他曾经战斗过的赛场。他是我们永远的冠军,我们绝不会忘记他!”原来,这位名叫甘特的车迷从遥远的英国来到法拉利世界,就是为了向车王“致敬”。

  2010年法拉利世界建成时,舒马赫已经成为奔驰车队车手。但是在内心深处,也许舒马赫和他的车迷一样,永远不会忘记他那辉煌的法拉利生涯。

(责任编辑:张赛车)
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