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房车赛演绎街道激情 中国车都好戏连台

时间:2019-01-12 14:11来源:北京赛车贵阳赛区 作者:谢花花 点击:
图为:10月6日,世界房车锦标赛武汉站第一回合比赛。 北京赛车贵阳赛区网:中国房车锦标赛中国杯第一回合决赛颁奖仪式。(湖北日报全媒记者 柯皓 摄) 湖北日报全媒记者 唐晓安 夏中华 通讯员 张敏 周金丽 中国房车锦标赛与世界房车锦标赛联袂出场 10月6日,

图为:10月6日,世界房车锦标赛武汉站第一回合比赛。

北京赛车贵阳赛区网:中国房车锦标赛中国杯第一回合决赛颁奖仪式。(湖北日报全媒记者 柯皓 摄)

湖北日报全媒记者 唐晓安 夏中华 通讯员 张敏 周金丽

中国房车锦标赛与世界房车锦标赛联袂出场

10月6日,“2018东风风神·中国汽摩运动大会”在中国车都继续激情上演。

当天,近3公里封闭环形跑道上,精彩赛事一场接一场。最扣人心弦的,当属中国房车锦标赛(简称CTCC)与世界房车锦标赛(简称WTCR)联袂出场。

CTCC设超级杯和中国杯。每项赛事依次进行排位赛与冲刺赛。

10月6日上午7点45分,CTCC超级杯排位赛战火先燃,上汽大众333、东风悦达起亚、长安福特和北汽绅宝共4支车队的15位车手出战,为当天下午冲刺赛争夺有利出场顺序。

最终结果,本站加盟上汽大众333车队的外援车手科林强势夺杆,最终以1分22秒118的圈速位列第一。其队友艾明达获得第二,长安福特车队何晓乐取得第三。

赛后,科林开心地表示:“非常享受武汉街道赛的比拼,希望能够收获完美周末。”

随后,中国杯排位赛展开。在经过悬念四起的半小时后,纵横车队吴晓峰拿下第一。

第二和第三名,由EYEE蜂潮车队的郑晚成、朱震宇获得。

13点45分,12圈的超级杯冲刺赛开始。

起步后,从拉杆位出发的科林与队手出现失误,一圈后科林位置下滑到第八。何晓乐成功实现领跑。第二圈,上汽大众333车队张臻东实现反超,来到第一,东风悦达起亚车队叶弘历更是惊人地从队尾来到了第三位,上升了9个位置。之后一赛车停在赛道中央遗憾退赛。

此后,武汉籍车手谢欣哲驾驶55号车出现故障,随即返回维修区调整,让现场数千名观众连连叹息。此后,安全车出动,比赛一度中止。

14点08分,战火重燃。叶弘历遭到身后对手猛攻,位置连续下滑,之后又在与科林的竞争中冲出赛道,遗憾结束比赛。争夺还剩最后2圈时,领跑的张臻东已一骑绝尘,而何晓乐、曹宏炜、科林开始为领奖台位置展开激烈争夺。一直到最后两个弯,科林成功超过曹宏炜,然而,就在方格旗前,曹宏炜又拿回了第三的位置最终收获季军。

赛后张臻东接受湖北日报全媒记者采访时表示,炎热的气温加上红旗时间,导致赛车水温偏高,一度为比赛感到紧张。“感谢车队团队协作,让我能够又一次在武汉登上冠军位置。”他说,相比场地赛,武汉街道赛更接地气,观众可近距离观看,很喜欢武汉赛场。

14点50分许,CTCC中国杯冲刺赛打响。共计10圈的比拼,同样惊险刺激。

起步后,杆位发车的纵横车队吴晓峰反应极快拉开了距离。其队友闫闯避开缠斗,迅速上升到第二位,与力魔Motive车队吴佩、EYEE蜂潮车队郑晚成组成第二方阵。而LEORacing利奥车队的李麟带领第三方阵紧跟,他身后首尾相接的车阵煞为壮观。随着比赛的推进,前方阵营位置有所变化。郑晚成不断尝试在内线想超越吴佩,但吴佩防守严密没有给出任何机会。一直到比赛第八圈,吴佩不小心失误压到草坪,遗憾让出了季军位置。最终,吴晓峰、闫闯、郑晚成依次冲线。

谈到武汉街道赛的比拼,吴晓峰感慨颇多:今年车队为我调校了非常好的赛车,也给予我很大鼓励,让我能够不去想太多事情,放手一搏。

当天房车赛压轴战是WTCR,此赛高手如云,比赛更精彩。

WTCR同样完成排位赛和首回合比赛较量。最终,来自WRT车队的法国车手Vernay以1分22秒846,揽获赛季第二个杆位。

首回合比赛,Vernay以完美表现摆脱身后车阵直奔胜利,Campos Racing车队Oriola落后4.913秒收获第二。Vernay的队友Gor-don Shedden在最后阶段尝试向Oriola发起进攻,但赛程已经耗尽,拿下颁奖台最后一席,代表Boutsen Ginion Racing车队出战的中国车手马青骅完成多次位置晋升,以第12完赛。

马青骅表示:“这是我今年参加的第二个WTCR比赛周末。今天比赛非常激烈,所有车手的速度都非常接近,从第1到第20的成绩差距只在1秒之内。”

10月7日,CTCC与WTCR将上演决赛,车手发车位视抽签结果确定。

耐力赛启幕:澳门车手跑出“极限速”

要速度,更要耐力。是车手之间的巅峰对决,更是车队协作能力的综合较量。

10月6日上午,经过第二节自由练习后,中国汽车耐力锦标赛武汉站拉开战幕,开启决赛前的排位赛。

排位赛至关重要,直接决定决赛的发车位置,从而影响最终成绩和排名。记者在维修区看到,开赛前,车手、车队精心准备,他们相互协作,意欲在30分钟内跑出最佳圈速。

11时55分,22辆战车陆续冲向赛道,展开决赛“排头”发车位的争夺。几分钟后,天石车队888号奥迪R8 LMS Ultra GT3赛车一骑绝尘,不断刷新圈速最好纪录,直到实现1分20秒640的最佳圈速,获得排位赛第一名的好成绩。紧随其后的是T.K.R.动能车队的777号赛车、利奥车队的97号赛车。

其间,你追我赶,激烈竞速,惊险刺激。11时16分许,源力赛道饭车队111号赛车通过一处弯道时,轮胎触及车右路肩后,车手欲急速转弯,结果失去控制,出现360度滑移后车尾撞墙,受损严重,车手自行从车内走出,看起来并没受伤。受此影响,比赛暂停。直到35分钟后现场清理干净,继续余下的10多分钟比赛。

驾驶888号赛车获得决赛“排头”发车位的是澳门选手卢启峰。组委会介绍,1分20秒640的圈速距离国际汽联给出的安全极限圈速只差半秒。

39岁的卢启峰从小就喜欢玩车,自2003年开始参加房车大赛,已有15年的赛车经历。在澳门,卢启峰是不少赛车领奖台的常客,获得过两次冠军、两次亚军和两次季军的奖杯。本次是第一次来武汉,因为跑过多次街道赛,本次武汉街道赛开起来很适应。

7日上午,武汉的街道赛道上,耐力赛将开启两小时的决赛。

卡车赛落幕:一车队两车手蝉联冠亚军

10月6日下午5时9分,中国卡车公开赛(CTR)武汉站开启第二回合决赛。

凭借此前的排位赛和第一回合的精彩表现带来的发车优势,来自捷克的大卫驾驶“长鼻子”长头卡车一骑绝尘,用时21分18秒956首先跑完10圈(每圈2.984公里),再度获得第一名的成绩,成功蝉联冠军。

相对于F4方程式大赛、超级跑车大赛和房车大赛,卡车块头大,比较笨重,在宽度有限、两边又没有缓冲区的街道赛道上,超车更难。因此,第一回合决赛成绩对第二回合决赛排名影响更大。

记者注意到,除了大卫蝉联冠军外,第一回合的亚军龚斌和季军孟庆波在第二回合决赛中蝉联,其他选手的排位变动也很小。

大卫和龚斌都来自零公里润滑油车队。很多车迷表示,他们两人作为顶尖的卡车赛手,实至名归。大卫,连续蝉联7届中国卡车公开赛车手杯冠军。龚斌,曾获得过4届中国卡车公开赛车队杯冠军。

(责任编辑:张赛车)
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