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2018勒芒24小时耐力赛盘点

时间:2018-11-03 15:53来源:北京赛车网 作者:黄奕 点击:
北京赛车网:24 小时耐力赛是 WEC 系列赛的一部分,但地位比任何一站都要崇高。每年这里都会迎来车队、车迷和为了勒芒而忙碌的工作人员、媒体记者。讲真,并不是所有人都喜欢赛车,大部分工作人员对于免费看勒芒的机会并不是很重视。忘掉结果吧,让我们来感

北京赛车网:24 小时耐力赛是 WEC 系列赛的一部分,但地位比任何一站都要崇高。每年这里都会迎来车队、车迷和为了勒芒而忙碌的工作人员、媒体记者。讲真,并不是所有人都喜欢赛车,大部分工作人员对于免费看勒芒的机会并不是很重视。忘掉结果吧,让我们来感受真实的勒芒!原文/照片作者:Alex Sobran,发表于 petrolicious。

到萨尔特看比赛的 250000 名观众是公平的,尽管他们中有人乘坐私人飞机,有人乘坐高级轿车 ... 无论你是在豪华空调包厢还是在草坪上露营看比赛,勒芒的声浪和魅力都能感染到现场的每个人。

法国铁路工人似乎全年都在 “罢工”,所以自己开车或者是搭车来赛场是最理智的选择。很多人都是举家观赛,而且每年都会来,家长们会让孩子自己选择喜欢的车队和车手,并会给他们买周边纪念品。

勒芒是成就英雄的地方,但也是令人心碎的地方。无论你曾获得过多高的成就,多少次冠军,如果运气欠佳或者是赛车出现什么问题都可能前功尽弃。勒芒不仅是考验车手的地方,更是考验赛车的试炼场。

从 8 岁开始我就每年看勒芒。见证了奥迪的勒芒王朝,还见证了 GT1 组的传奇,不过那时候年纪还很小,并没有意识到那些赛车有多么伟大。

后来混合动力赛车的加入提高了勒芒赛车的科技含量,而且大大提升了赛车性能。但很多车迷,包括我自己在内还是更喜欢 90 年代的 GT1,喜欢那种 “贴身肉搏”。

每年勒芒都有变化,今年的 GTE 非常强势,私人车队不再是鱼腩部队,大有与厂队竞争的实力。

宝马召开盛大的仪式向世人展示 M8 GTE 赛车,并寄希望于能靠它获得好成绩。招待会上提供免费的美食和饮料,更走运的是通过宝马我弄到了一件媒体背心。

这是我第一次以媒体身份亲历勒芒,而且 24 小时全程坚守岗位。和普通观众不同,媒体记者的自由活动权限很高,可以游走在赛道区域内的大部分地方,甚至是在比赛进行过程当中。关于赛程和比赛细节相信已经有铺天盖地的文章报道了,所以我就分享一些自己的真实感受吧!

开跑前的几个小时参赛的 60 台赛车就要在发车区域就位,赛道上挤满了观众、记者和车队工作人员。对于记者们来说,想找到一个合适的拍摄机位简直难如登天,跟着有经验的老记者我找到了一些不错的角度。

我拍了一些我感兴趣的赛车,最棒的就是保时捷的复古 “粉猪” 和乐富门涂装了!当然还有宝马经典的厂队白色涂装。私人车队的赛车涂装更是充满个性。

随着比赛临近开始,赛道上的人逐渐变少了。赛道工作人员出场收拾人们遗落在赛道上的杂物。车迷们按部就班上看台落座,看台上的人声鼎沸和赛场上静待发车指令的安静形成鲜明对比。摄影记者们的 “大战” 开始了,他们都在抢占赛道上最棒的摄影点,我肯定是抢不过他们所以朝着相反的方向走去。在 Dunlop bridge 我看到了一个和我想法一样的家伙,我们相视一笑。

我最终选择的拍摄点看不到发车瞬间,但是很容易听到,即便是带着降噪耳机。没过多长时间,我的镜头里就出现了第一台赛车,就是那两台丰田,紧接着是同组的原型赛车和一长串 GTE 赛车。

似乎除了阿隆索,没有人太关心 LMP 组的其他赛车。如果这样的阵容和天时地利还不能夺冠,那丰田真的要考虑一下明年还要不要跑勒芒。我看了一下表,预估了一下跑一圈的时间,紧接着两台丰田又出现了。

真的是太快了,以至于我没来及拍下很多精彩的镜头。因为激动,很多照片都虚焦了。说真的,拍赛车是对摄影技术最好的锻炼方式。

比赛长达 24 个小时,那可是整整一天啊!所以我有大把的时间,犯不上在一个地方停留很久。在勒芒,你有足够的时间换镜头,调参数,总有一些值得拍的。几圈下来,赛车身上的涂装开始出现掉漆和污渍,赛道上很多地方也出现了赛车残破的零件。

吃了一些东西,我朝着慕尚大直道的方向走去,我从摄影包里选择了一颗最合适的镜头,静静的等待 “猎物” 上镜。傍晚临近,赛道一头洒满了金色的夕阳,那真的是美极了。我注意到赛道边上有一块碳纤维零件残片,我想把它收藏起来。问了一下执勤的赛道工作人员,他给了我一个鬼脸:“去拿吧,可别告诉别人。”

在勒芒,你可千万别吝惜你的相机快门,因为整理照片时你就会发现很多有意思的画面。天很快就黑了,有媒体背心的好处就是能去很多普通观众不让去的地方。

有一群记者已经在另一个摄影点蹲守了几个小时,他们在互相抱怨各种事情,尤其是蚊子。通过攀谈我认识了一个英国记者,他知道有另一个很少有记者去的拍摄点,那都是硕大的赞助商广告牌,但视野极佳!我忘了他的名字,但我还是要再次感谢他。

深夜降临,大部分车迷和记者都找地方休息去了,这时候是拍照片最好的时候。仰仗咖啡和能量饮料,我拍了一些很棒的照片,不只是赛车,还有赛道周边的景色。

勒芒 24 小时耐力赛最让人觉得 “迷幻” 的时间是凌晨 4 点,当你在引擎轰鸣的赛道停留超过 12 小时之后你的听觉就会完全习惯。这时候你会发现,其实参赛是一件挺 “轻松” 的事情,当然这不是在说赛车手们。没有任务的车队工作人员们在一起聊天,看摩天轮,好像假期熬夜时的中学生。

在这种似睡非睡的状态下,我拍了一些光轨照片。嗯,无论怎样,这些照片就是我当时的感觉,勒芒也可以这么 “迷幻”,总是能给你不一样的体验。

不过我犯了一个愚蠢的错误:我只睡了半个钟头!当我睁开眼睛时,旁边放着眼镜和半罐喝剩的红牛,浑身的关节好像都僵硬了,这确实不舒服。既然睡醒了, 我只好调整状态继续拍照片,在尽量不打扰别人的情况下我拍了很多工作人员的照片。

(责任编辑:张赛车)
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