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2018极速英雄3小时耐力赛

时间:2018-10-07 14:27来源:北京赛车网 作者:张杰 点击:
2018年下午,赛道英雄600公里耐力赛正式在珠海国际赛车场进行。这场耐力赛赛事吸引了多达26个车组、77名车手参与,其中最引人瞩目的当属昨天排位赛的前两名,8号唐伟枫/李英健/谢家兴/熊龙组合与19HuguesRipert/Stephane Ortelli的组合。 来自马来西亚的前F1
2018年下午,“赛道英雄600公里耐力赛”正式在珠海国际赛车场进行。这场耐力赛赛事吸引了多达26个车组、77名车手参与,其中最引人瞩目的当属昨天排位赛的前两名,8号唐伟枫/李英健/谢家兴/熊龙组合与19HuguesRipert/Stephane Ortelli的组合。
耐力赛参赛得奖赛车手
 
 来自马来西亚的前F1车手熊龙携手著名华人车手李英健来到珠海,充分说明了赛道英雄耐力赛赛事的影响力和专业水平。而19号车组也不差,Stephane Ortelli是1998勒芒冠军,同样是顶级耐力赛赛事的老牌车手。前F1车手与前勒芒冠军,再加上顶级华人车手和耐力赛赛道英雄自己成长起来的明星车手,本场耐力赛赛道英雄600公里可谓是星光熠熠。
 
耐力赛比赛开始,车手们都体现出了优秀的专业素质。起跑、抢位激烈而有序,8号耐力赛赛车率先进入第一个弯,19号赛车紧随其后,13号赛车起步很好,抢到了第三位。很快,8号赛车迅速展现出了它的速度,以每圈接近2秒的优势和后面的赛车拉开距离。20圈之后,他们的差距已经超过半分钟。紧接4台公开组战车,A组的98号赛车位列小组第一全场第五。15号赛车和59号赛车因违反黄旗规定被罚通过维修区,好在两人回到赛道上之后位置没有发生变化,依旧是六七位。
赛事比赛开始现场
 
耐力赛比赛进行到第37分钟,13号赛车率先进站换人,就此拉开了各组赛车进站高潮的序幕。耐力赛比赛规则允许车队最多有4名车手参赛,每位车手单次在场上的比赛时间不得超过45分钟,最大限度保障车手比赛安全和比赛的公平。
 
当最后一个进站的19号赛车出现在赛道上之后,第一轮换人结束。场上排位情况是8号、19号、88号和13号。A组第一98号紧接13号,两台车之间有两次相互的超越。或许争夺过于激烈,13号车在超越98号之后在11号弯冲出赛道,陷阱了砂石之中。耐力赛赛会出示黄旗,并出动了安全车来处理这次事故。安全车离开赛道后8号和19号的差距就此拉近,前F1车手和前勒芒冠军再次有机会近距离接触。
安全车程序结束
安全车程序结束后密集车流给耐力赛比赛带来了意外事故。15号赛车和90号赛车在赛道发生碰撞,两台赛车都被吊车清理出赛道,退出了比赛。耐力赛赛会再次出动安全车,刚恢复的耐力赛比赛节奏再次被打乱,也再次给了后面赛车机会。这就是耐力赛的魅力,时间会给耐力赛比赛带来无限的可能,当然,最重要的是你必须坚持还在耐力赛赛道上。
 
再次进站时间到来,重整后赛道上车辆排名为8号、19号、88号和13号。A组的59号位列全场第五。下午3点,头车8号赛车依旧是遥遥领先,19号落后一圈。
 
下午3点25,10号赛车在6号弯前赛道边上停了下来。就在耐力赛赛会在处理这次意外的时候,19号赛车的左后胎在赛道上爆胎,耐力赛赛车冒出青烟。回到维修区后,因为赛车损坏严重,19号赛车遗憾的退出了比赛,98年勒芒冠军就此告别赛道英雄600公里耐力赛比赛。
 
耐力赛故障车
 
下午4:11,头车8号已经跑完了120圈,总140圈的赛道英雄耐力赛已经是胜利在望。最后10圈,8号赛车已经领先第二名超过10圈。耐力赛长时间长距离积累起来的单圈优势在此表露无遗。前F1车手和华人顶级明星的组合光芒四射。还剩7圈,9号赛车最终没能抗下600公里的考验,在距离终点大约160公里的地方停了下来。
 
最后三圈,8号也已经放慢了速度,超过10圈的差距让他基本胜利在握。
88号赛车同样领先第三名13号2圈以上。最后冲线,超过4小时的超级140圈珠海600公里赛程结束!
8号收获了它今年的第一个冠军,F1车手熊龙、华人明星车手李英健与唐伟枫、谢家兴的组合无人能敌。
8号车也做出了比赛的最快圈速1:33.927。
88号刘鹏/车亮/焦鹏组合夺得亚军,13号王玉国/谢政格夺得第三;
A组赛车98号EricWong/Robert Webb/Anthony Chan/Dominic Ang全场第四、组别第一;
B组冠军被16号岑基堂/许磊业/曾焕耀/曹劲均获得;
C组冠军55号饶隆/王剑锋/黎应禧/曾智锋。巾帼杯车主翁嘉玲/贾睿以90圈的成绩成功完赛,两名女车手坚持完成如此长的艰苦赛程,实在是值得钦佩。
55号赛车遥遥领先
 
 
(责任编辑:张赛车)
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