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方程式赛车开上马路会怎样?测试结果...

时间:2018-11-06 14:31来源:北京赛车北京赛区 作者:张曦 点击:
北京赛车北京赛区网:对于体内流着汽油的热血爱车分子来说,如果能有朝一日开到方程式赛车,那么这辈子真的没什么遗憾了。然而,想要开到方程式赛车,必须要跑到国外、花大笔的钱租车。重点是!开到赛车的时间可能还只有短短几十分钟。因此很难得的,我们有

北京赛车北京赛区网:对于体内流着汽油的热血爱车分子来说,如果能有朝一日开到方程式赛车,那么这辈子真的没什么遗憾了。然而,想要开到方程式赛车,必须要跑到国外、花大笔的钱租车。重点是!开到赛车的时间可能还只有短短几十分钟。因此很难得的,我们有机会观摩到一辆街道化的方程式赛车:BAC Mono。

  来自于英国的BAC (Briggs Automotive Company) 汽车公司,在2011年推出一款以方程式赛车为基础、却能够合法在道路上行驶的Mono。

  

BAC Mono全车尺寸非常的小,全长3,952 mm、宽1,836 mm、高度只有1,110 mm,相较于目前路上所有能看到的掀背车,都还要矮非常多。而2,565mm的轴距,虽然比起一般轿车不惶多让,但是这样的长宽高比所带来的,也是完全极致的性能表现。

  比起只能远观的方程式赛车来说,BAC Mono更加细致,整辆车就像是精品一般。

  从后方看进去,就可以看到整个引擎、变速箱、以及与变速箱相连的后悬挂系统,再加上碳纤维车壳所打造的空力套件。

  

弯腰看进去,整个座舱几乎没有任何修饰,仅有防水皮革与麂皮包覆在手可以摸到的地方,三个直立式立地踏板,完全不经修饰的直接呈现在眼前。调整好身心准备上车,将快拆式方向盘拔下后,立刻发现英国人龟毛的个性还是有个好处,座舱上方临时放置方向盘的位置,也是用麂皮覆盖,避免方向盘滑动、也不会让方向盘有刮伤。进入座舱、将六点式安全带扣上,装上方向盘后,发动引擎、接下来就是迫不及待的热血之旅了。

  

  

  方程式赛车车体带来极高的车辆极限,让这辆车在弯道上拥有绝对不凡的表现。不过这辆车的设定,其实与我们所试驾的山路格格不入。

没有任何包括动力方向盘或循迹控制系统等电子辅助配备,所有的操作失误都会影响到车身动态。像是进入发夹弯时,重踩刹车退到一档,进弯都已经做到几乎完美的状态,出弯也已经很小心的回方向盘慢慢补油,强劲的动力输出仍然出现了一点点推头的现象。

不过这一点也不影响这辆车的魅力,因为它就是一款为速度而生的赛道机器,只要按照所有教科书上的标准做法来动作,这辆车就像是手脚一样,轻松地攻略任何困难的弯道。

  

  

在这里科普一个小知识

  为什么方程式赛车时都见不到漂移?

  方程式赛车是竞速比赛,漂移会减缓过弯速度。在车身设计上就避免了所有漂移的可能,低矮的车身,宽大的轮胎,让车身平衡达到顶点,抓地力十足,可以让赛车手以最快的速度过弯儿。

  大多数驾驶环境中都不适合用漂移,只有在狭窄道路的180°调头弯,也就是说回型弯的时候才适用漂移动作,因为道路狭窄,180°调头弯需要你几上几下的打几把轮儿才能过弯,这个时候如果用漂移动作,就可以一个动作快速过弯儿。除此之外,漂移动作面对任何弯道都会减慢过完速度。

  

  遇到慢车,降低转速缓慢地跟在后面,这个时候发生一个相当尴尬的状况,眼前正对着就是前方车子的排气管,就像是拿自己的脸贴在别人的屁股上,重点是,这辆方程式车矮到从前车的车侧照后镜看进去,只看到天空,想必前车是完全看不到这台车的,只好找到直线赶快超车离开。

  

  

虽然BAC Mono在欧美多国都是可以合法上路的车款,但碍于法规的关系,并非所有地方都能享受到这辆极致的热血机器,想要完整享受方程式赛车的乐趣,还是得要去赛车场。

(责任编辑:张赛车)
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